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遼寧應(yīng)急預(yù)案編制發(fā)布國家下了死指令：2018，新能源轎車元年

2018-06-27

遼寧應(yīng)急預(yù)案編制發(fā)布中心提示：中辦國辦印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》，規(guī)則黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)裝備運(yùn)用國產(chǎn)轎車，帶頭運(yùn)用新能源轎車，依照規(guī)則逐漸擴(kuò)展新能源轎車裝備比例。公務(wù)用車裝備新能源轎車的，價(jià)格不得超越18萬元。越野車不得作為領(lǐng)導(dǎo)干部固定用車。

剛剛傳來音訊，出臺方針，傳統(tǒng)車企、加油站和4S店又將今夜無眠！中辦國辦印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》，規(guī)則黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)裝備運(yùn)用國產(chǎn)轎車，帶頭運(yùn)用新能源轎車，依照規(guī)則逐漸擴(kuò)展新能源轎車裝備比例。公務(wù)用車裝備新能源轎車的，價(jià)格不得超越18萬元。越野車不得作為領(lǐng)導(dǎo)干部固定用車。

黨政機(jī)關(guān)帶頭運(yùn)用新能源轎車！

為了推進(jìn)我國新能源轎車的開展，也是拼了！公務(wù)用車和公共效勞范疇運(yùn)用新能源車，這個(gè)量會有多大呢？

公務(wù)車和國企/央企、校園醫(yī)院等單位用車，公共巴士、出租車、郵政物流車、警車等等。這些范疇之前都發(fā)布過相關(guān)新能源轎車推廣方案，根本都要求到2020年新能源轎車的比例要超越50%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2014年末公務(wù)車的總數(shù)現(xiàn)已超越500萬輛，如果按方案要求到達(dá)50%的話就是250萬輛。公共轎車和出租車的保有量到2015年大約分別為60萬輛和137萬輛，50%的話就是近100萬輛。

推進(jìn)新能源轎車，一招接一招

遼寧應(yīng)急預(yù)案編制發(fā)布9月9日，工業(yè)和信息化部宣告，現(xiàn)已啟動了相關(guān)研討，制定中止出產(chǎn)出售傳統(tǒng)能源轎車的時(shí)間表。

10月16日，央行和銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整轎車貸款有關(guān)方針的告訴》。宣告：買新能源轎車貸款發(fā)放85%。也就是說，只需你買新能源轎車，首付只用15%！

11月21日，公安部正式宣告，為新能源電動轎車推出專屬車牌，即刻起實(shí)施“綠色車牌”。綠色車牌享有其他車牌沒有的“特權(quán)”。比如，凡懸掛綠色車牌，不受尾號限行；很多停車場免費(fèi)兩小時(shí)；而送貨的快遞車，只需是綠牌，隨你送。

現(xiàn)在,都在盯著我國,作為國際新能源轎車產(chǎn)銷排名的市場,我國新能源轎車在2018年必然全速騰躍。

2017年為“方針利好年”

簡略回憶新能源轎車近三年的開展,可以看到,對新能源轎車市場的管控,現(xiàn)已從初單純的補(bǔ)助鼓勵(lì)方針,到現(xiàn)在恩威并施、監(jiān)管的管理方法。

2014年,跟著連續(xù)出臺購車補(bǔ)助方針、當(dāng)?shù)厣吓品结槂?yōu)惠,新能源轎車銷量完成騰躍式增加,2014年、2015年同比增加 3.2倍、3.4倍。隨后2016年連續(xù)呈現(xiàn)車企通過有車無電、有牌無車以及車輛擱置方法的“騙補(bǔ)”丑聞,新能源轎車銷量進(jìn)入低潮。

遼寧應(yīng)急預(yù)案編制發(fā)布2017年以來,為了促進(jìn)新能源轎車行業(yè)健康有序地開展,各方準(zhǔn)則方針都在逐漸健全傍邊。新能源轎車補(bǔ)助目錄連續(xù)出臺,新的補(bǔ)助方針對行車路程、電池密度等做出了具體的要求,新能源轎車銷量從頭回到增加的軌跡。

此文章由遼寧應(yīng)急預(yù)案編制發(fā)布。